1. Desaceleração do motor e paralisação automática
A liberação do pedal do acelerador enquanto o motor está em execução, ou o motor desligar automaticamente enquanto o veículo está se movendo, deve -se principalmente ao fato de o motor não se estabilizar na velocidade inativa, fazendo com que ele desligasse imediatamente. As causas específicas incluem um pedal do acelerador defeituoso; Os sinais do sensor de posição do eixo de manivela e do sensor da árvore de cames estão fora de sincronia; uma falha de pressão de combustível; um sinal de unidade de controle errônea; ou tempo incorreto da injeção. A mudança nos valores de inatividade para inativa deve ser examinada especificamente.
2. Motor com pouca potência ou baixa aceleração
O motor com pouca potência significa que o motor opera normalmente sob carga, mas acelera lentamente sob carga, parece fraca colinas de escalada e carece de energia mesmo quando o pedal do acelerador está totalmente deprimido. A velocidade do motor permanece constante e não atinge sua velocidade máxima. A baixa aceleração significa que a velocidade do motor não aumenta imediatamente após o pedal do acelerador estar deprimido, exibindo um atraso ou ligeiras flutuações durante a aceleração.
As causas do motor com pouca potência e baixa aceleração incluem pressão excessivamente alta ou baixa do sistema de combustível; injetores com defeito; sinais de sensores errôneos; injeção insuficiente de combustível; tempo de injeção incorreto; pressão de compressão baixa do cilindro; e um tubo de escape entupido . 3. falha no motor e dificuldades de partida
Existem muitos fatores que podem causar falhas iniciais em motores a diesel controlados eletronicamente, geralmente se manifestando como falha no início (falta de combustão inicial) e dificuldade em começar. Os métodos de inspeção e solução de problemas são os seguintes:
1. Verifique se há qualquer código de falha. Se estiver presente, realize uma inspeção com base no código de falha.
2. Verifique se o motor pode aumentar durante a partida.
① Se o acionador de partida não aumentar durante a partida, investiga a causa da falha do sistema inicial. Primeiro, verifique a carga da bateria e as conexões do terminal e o contato. Se estes forem normais, verifique o circuito de partida, os fusíveis e a chave de ignição. Se o iniciante, mas o motor não o fizer, há um problema com o engajamento do motor de partida.
② Se a velocidade do motor estiver normal durante a partida, mas o motor não aumentará, inspecione o sistema de injeção de combustível e o sistema de admissão.
Para motores injetados por combustível eletronicamente, a partida não requer pressionar o pedal do acelerador. Se o pedal do acelerador estiver totalmente deprimido ou pressionado repetidamente durante a partida para aumentar o suprimento de combustível, a velocidade do motor geralmente aumentará momentaneamente, levando ao aumento do consumo de combustível.
1. Desconecte o arnês de fiação do pedal do acelerador. Se o motor agora puder ocioso, a falha será com o pedal do acelerador.
2. Inspeção visual: verifique a linha de admissão quanto a vazamentos.
3. Inspeção da linha de combustível: verifique a conexão da linha de combustível, a ingestão de ar e a qualidade do combustível.
4. Inspeção da fiação da fiação: verifique se há conexões soltas ou soltas.
5. Inspeção do sensor: Verifique a falha do sensor, a fiação solta ou quebrada e os sinais de sincronização do eixo de cambota e da árvore de cames.
6. Verifique o injetor para obter sinais de controle. Se nenhum sinal de controle estiver presente, verifique o fusível, a fiação e a ECU. Se um sinal de controle estiver presente, verifique o injetor quanto a padrões normais de pulverização.
