Evolução da tecnologia de veículos do chassi

O chassi precoce usou rebitantes para conectar vigas longitudinais e transversais, mas a tecnologia de fabricação moderna mudou para quadros integrais soldados robóticos. O chassi off-road desenvolveu independentemente de Faraday com o design tradicional, combinando um feixe de I reforçado com um sistema de suspensão para manter a estabilidade em estradas não pavimentadas. O sistema de frenagem foi atualizado de um sistema mecânico operado por cabo para uma suspensão de ar controlada eletronicamente, permitindo o ajuste automático de carga. Em relação aos padrões da indústria, a ISO 668: 2020 especifica as tolerâncias de ajuste entre o chassi de contêiner e os acessórios de canto de contêineres, exigindo um dispositivo de travamento com uma resistência à tração de pelo menos 150 kN. O padrão AAR M-943 dos EUA se concentra na distância entre eixos e na rota do chassi usada em aplicações de transbordo ferroviário.