Reboque do cabo do eixo médio

Reboque do cabo do eixo médio
Detalhes:
Marcas opcionais de pneus: Triangle, Chaoyang, Chengshan, Shuangqian, Oles.
Self - Peso: 6000-8000kg.
Material: Q345B ou T700.
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Descrição
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Versão personalizada do trailer de dobras com tamanho personalizado, capacidade de carga e uso. Torne -o mais versátil e adaptável, permitindo que os reboques transportem uma variedade maior de mercadorias.

Nome do veículo: reboque do cabo do eixo médio.

Tamanho: 6000-9000*2550*4000mm (a altura da caixa de carga pode ser ajustada de acordo com os requisitos)

Eixos: fuwa ou bpw ou touro* 3* 11.5t/13t.

Pneu: 245/75R17.5 ou 295/60R22.5*12pcs.

Marcas opcionais de pneus: Triangle, Chaoyang, Chengshan, Shuangqian, Oles.

Self - Peso: 6000-8000kg.

Material: Q345B ou T700.

Suspensão: suspensão mecânica (ou suspensão de ar).

Mola de folha: 90mm*13mm*10 PCs.

Kingpin: 90# ou 50# opcional.

Equipamento de pouso: 28 toneladas de marca opcional.

Freios: freios de tambor.

ABS: Opcional.

Válvula de freio: Kangjian ou Jost.

Cor: conforme solicitado.

Garantia: 1 ano.

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High - Aço de qualidade, soldado em uma estrutura robusta, eixos Fuwa ou BPW, além dos pneus de marca -}-, verifique se a qualidade e a longevidade do trailer.

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A fábrica suporta personalizada, pode personalizar o tamanho e a capacidade de rolamento do tamanho, de acordo com os requisitos reais dos clientes, partes personalizadas da marca para atender às necessidades reais dos clientes.

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Pesado - eixo de serviço, alto - suspensão de ar de qualidade, além de tecido alto -, garantirá a qualidade do trailer e prolongará sua vida útil.

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Vantagens do MID - reboques de cortina de eixo:

1

Flexibilidade e manobrabilidade: Primeiro, o raio de viragem é pequeno: o design do eixo médio - torna o centro de gravidade do trailer mais próximo do trator, tornando -o mais flexível ao girar, adequado para estradas estreitas nas cidades da Ásia Central ou rotas sinuosas em áreas montanhosas.

2

Utilização de alta carga e espaço: A conformidade com a alta carga: a estrutura do eixo médio - otimiza a distribuição da carga do eixo, cumpre as regulamentações de limite de peso do veículo dos países da Ásia Central (como os regulamentos estritos do Cazaquistão sobre carga do eixo) e podem carregar leggo legalmente.

3

Carregando e descarregamento eficiência e adaptabilidade de carga: carregamento e descarregamento rápido: as cortinas laterais da cortina podem ser totalmente abertas, e a empilhadeira ou a eficiência manual de carregamento e descarregamento é alta, especialmente adequada para o transporte em massa de produtos agrícolas (algodão, grãos), produtos industriais leves e outros produtos agrícolas comuns em produtos centrais.

4

Respirável e umidade - prova: o material de lona pode ajustar a ventilação e reduzir o risco de oídio de mercadorias em áreas de alta temperatura (como o Uzbequistão no verão); Alguns revestimentos à prova d'água podem lidar com chuvas repentinas.

5

Manutenção econômica e conveniente: projeto leve: comparado às carruagens de aço, a estrutura da cortina reduz o peso morto, reduz o consumo de combustível e aumenta a receita de transporte -}. Baixo custo de manutenção: A lona pode ser facilmente substituída a baixo custo, o que é adequado para áreas remotas na Ásia Central com recursos de manutenção limitados; A estrutura do eixo é simples e tem uma baixa taxa de falhas.

6

Adaptabilidade do clima e do terreno: anti - Projeto de vento e areia: a Ásia Central está cheia de vento e areia (como o deserto de Karakum no Turquemenistão), e alguns modelos estão equipados com cortinas reforçadas e estruturas de vedação para impedir a invasão de areia e poeira. Resistência à diferença de temperatura: O material da lona pode se adaptar às diferenças drásticas de temperatura (como -30 graus no inverno a 40 graus no verão no Cazaquistão), evitando a expansão térmica e a contração para causar deformação estrutural.

7

Regulamentos e cruzamentos de fronteira com regulamentos e cruzamentos -: cumprir com os padrões da União Econômica da Eurásia: o tamanho dos reguladores do eixo médio - cumprem os regulamentos de veículos de muitos países da Ásia Central (como o Cazaquistão e o Quirgyzstan) e a Rússia, e a crossats-}

8

A liberação alfandegária rápida: o design padronizado facilita a inspeção aduaneira (a cortina é fácil de abrir e fechar), reduzindo o tempo de detenção em portas ao longo da China - Europe Express.

 

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